You are here

 Perbaikan Deck

Perahu fiberglass biasanya dibentuk dalam dua bagian: lambung dan dek. Sebagian besar perabotan dan mesin dipasang di dalam lambung terbuka sebelum dek berjalan seperti mengisi kotak sebelum memasang tutupnya.

Jika Anda menjauh dari bebatuan dan tidak menabrak dermaga, lunas memiliki kehidupan yang cukup baik … nyaman di air dan selalu setengah di tempat teduh. Dek itu, di sisi lain, terlahir dari kehidupan pelecehan. Itu duduk di matahari seperti sepotong gurun Nevada. Ditegaskan oleh hujan, polusi, dan kaki. Itu dimurnikan oleh bukaan, ditembus oleh perangkat keras, dipuji oleh cleat dan stanchion.

Anda mungkin berpikir bahwa untuk berdiri dengan perlakuan seperti itu, geladak dibangun sebaik lambung yang mereka tutup. Anda salah. Berat badan yang digantikan dengan perahu memiliki sedikit dampak yang merugikan. Boatbuilder dapat membuat lambung setebal yang mereka inginkan, tetapi berat membawa stabilitas tegangan tinggi. Sebuah geladak terlebih dahulu harus ringan; kekuatan didefinisikan oleh "cukup kuat." Akibatnya, kebutuhan perbaikan dek jauh lebih umum daripada kebutuhan untuk perbaikan lambung.

Perbaikan dek juga bisa lebih rumit daripada perbaikan lambung (tetapi tidak harus "lebih keras"). Sementara permukaan lambung datar atau seragam melengkung dan dapat diandalkan tanpa ciri, dek adalah lanskap sudut, sudut, lengkungan, dan tekstur. Kerusakan sering meningkat di bawah perangkat keras yang dipasang di dek. Akses belakang dapat dihambat oleh headliner yang dicetak. Dan untuk memberikan kekakuan tanpa berat, konstruksi geladak biasanya melibatkan inti.

Retakan retakan.

Retakan retakan dapat diidentifikasi berdasarkan bentuknya. Biasanya mereka menjalankan paralel atau menyebar dalam pola starburst. Mereka muncul di sudut-sudut dibentuk, seperti di sekitar perimeter dari satu kokpit atau di mana dek memotong sisi kabin. Ada kelemahan di tikungan. Retakan paralel juga muncul di kedua sisi bulkheads atau komponen kaku lainnya yang menempel pada permukaan bagian dalam lambung atau dek. Tekanan melenturkan terkonsentrasi di tempat-tempat keras seperti menyebabkan gelcoat, dan kadang-kadang laminasi di bawah tekanan, untuk retak.

Keretakan Starburst juga bisa disebabkan oleh benturan, menjatuhkan jangkar atau pegangan winch berat di dek. (Dampak eksternal malah dapat mengakibatkan retak konsentris seperti pola target.)

Keretakan Starburst disebabkan oleh kelenturan ketika gerakan berpusat pada suatu titik daripada di sepanjang tepi. Pecah Starburst yang paling umum memanjang dari bawah tunggangan penopang, di mana secara harfiah geladak diungkit di sekitar lubang pemasangan soket.

Backing plates.

Starburst cracking biasanya dapat dihentikan dengan memasang backing plate yang murah hati di bagian bawah dek akan menguntungkan perangkat keras yang menyinggung untuk menyebarkan beban. Piring kayu adalah yang paling mudah untuk dibuat, tetapi baja tahan karat atau perunggu lebih baik karena ketahanannya untuk menghancurkan. Bevel tepi pelat belakang untuk menghindari menyebabkan titik yang sulit. Piring baja tahan karat dengan lubang berulir bisa terlihat bagus.

Hull perbaikan titik-titik keras.

Bintik-bintik keras lebih umum di lunas daripada dek, dan biasanya muncul di mana sekat melampirkan. Stres retak di sekitar titik-titik sulit kemungkinan akan kembali kecuali Anda menghilangkan titik yang sulit. Ini biasanya melibatkan melepaskan perlengkapan yang menyinggung, meninggalkan beberapa bahan dari tepi, kemudian memasangnya kembali pada spacer busa. Secara realistis, pekerjaan yang diperlukan mungkin melebihi manfaatnya, tetapi kapan saja sekat dicuci atau sekat baru dipasang, itu harus selalu dipasang dengan spacer busa.

Pengerasan.

Stres retak terkait dengan kelemahan laminasi umum, seperti yang terlalu sering bermanifestasi di sekitar kokpit sol, dapat didahului oleh pengerasan area dengan laminasi tambahan. Dalam hal ini Anda mencoba untuk menambah kekakuan, bukan kekuatan, yang diterjemahkan ke dalam ketebalan laminasi; menggunakan tikar fiberglass untuk dengan cepat membangun ketebalan tambahan.

Leave a Reply

Top